Маяк-стробоскоп 12/24 В, 36W-6EPS-1S VF

Артикул: 24.00070

Маяк-стробоскоп 36W-6EPS-1S VF работает от бортовой сети 12 или 24 В и подает яркий желтый мигающий сигнал. Мощность модели — 36 Вт, в качестве источников света используются светодиоды Epistar. Стробоскоп крепится на кронштейне и подключается к прикуривателю. Такой вариант удобно установить на автомобиль или рабочую технику, где предупреждающий сигнал нужен постоянно.

Купить маяк-стробоскоп 12/24 В можно для транспорта с подходящим напряжением бортовой сети. Кронштейн обеспечивает постоянное крепление, а подключение через прикуриватель позволяет обойтись без прямого подключения к аккумулятору.

Чем удобен маяк-стробоскоп 36W-6EPS-1S VF

Желтый стробоскоп помогает сделать автомобиль или рабочую машину заметнее. Мигающий свет привлекает внимание окружающих, поэтому такие устройства используют на технике, которая выполняет дорожные, коммунальные, строительные, ремонтные и другие работы.

Модель рассчитана сразу на два распространенных напряжения — 12 и 24 В. Поэтому ее можно подобрать как для легкового и коммерческого транспорта с сетью 12 В, так и для грузовой или другой техники с сетью 24 В. Перед покупкой достаточно проверить напряжение своего автомобиля.

Мощность стробоскопа составляет 36 Вт. В модели используются светодиоды Epistar. Это известный производитель светодиодных чипов, продукцию которого применяют в автомобильной и другой светотехнике.

36W-6EPS-1S VF крепится на кронштейне. Такое решение удобно, если маяк будет постоянно находиться на одной машине. Один раз выбираете подходящее место, надежно закрепляете устройство и дальше пользуетесь им без постоянной установки и снятия.

Кронштейн подойдет для:

• грузовых автомобилей;
• коммунальной техники;
• дорожных машин;
• строительной техники;
• сервисных автомобилей;
• рабочего транспорта предприятий.

Если стробоскоп приходится часто переставлять с одной машины на другую, удобнее может оказаться модель на магните. Кронштейн лучше выбирать для постоянного монтажа.

Еще один плюс — питание через прикуриватель. Не нужно каждый раз подключать провода непосредственно к аккумулятору. После установки остается аккуратно провести кабель и вставить штекер в розетку.

При выборе между похожими моделями смотрите прежде всего на напряжение, мощность, тип светодиодов, крепление и способ подключения. У 36W-6EPS-1S VF это 12/24 В, 36 Вт, Epistar, кронштейн и питание от прикуривателя.

Как установить и подключить стробоскоп

Сначала выберите место для установки. Кронштейн должен крепиться к прочному основанию, чтобы устройство не болталось при движении машины и не смещалось от вибрации.

Перед окончательным монтажом приложите маяк к выбранному месту и проверьте, не будет ли он мешать работе других деталей. Стробоскоп не должен закрывать штатные фары, фонари или номерной знак.

После этого закрепите кронштейн и хорошо затяните крепеж. Проверьте маяк рукой: он должен держаться плотно, без заметного люфта.

Дальше проложите провод к прикуривателю. Здесь главное — не просто выбрать самый короткий путь, а сделать подключение безопасным.

Не прокладывайте кабель:

• под педалями;
• рядом с рулевыми механизмами и рычагами;
• возле горячих деталей;
• около подвижных механизмов;
• по острым металлическим краям;
• там, где его может пережать дверь;
• с сильным натяжением.

После монтажа подключите штекер к прикуривателю и включите устройство. Проверьте, работает ли световой сигнал и надежно ли держится сам маяк.

Если автомобиль или техника часто ездит по плохим дорогам, работает на стройке или испытывает сильную вибрацию, периодически проверяйте крепеж. Со временем соединения могут ослабнуть.

Осматривайте и провод. Если изоляция повредилась, кабель пережат или сильно перегнут, сначала устраните проблему, а потом продолжайте пользоваться устройством.

Световую часть маяка лучше регулярно очищать от грязи, снега и дорожной пыли. Чистая поверхность не закрывает светодиоды, поэтому предупреждающий сигнал остается хорошо заметным.

Если стробоскоп не включается, начните с простого: проверьте питание в розетке прикуривателя, затем штекер и состояние провода.

Для какой техники подойдет маяк

Маяк-стробоскоп 36W-6EPS-1S VF рассчитан на питание 12/24 В. Это позволяет использовать его на разных автомобилях и рабочей технике с подходящей бортовой сетью.

Модель можно рассматривать для:

• легковых автомобилей;
• грузовиков;
• коммерческого транспорта;
• коммунальных машин;
• дорожной техники;
• строительной техники;
• сервисных автомобилей;
• другого рабочего транспорта.

Но одного подходящего напряжения мало. Заранее проверьте, есть ли на машине удобное место для крепления кронштейна и получится ли нормально провести провод к прикуривателю.

Для техники, на которой стробоскоп нужен постоянно, крепление на кронштейне удобно: маяк остается на своем месте. Если устройство нужно сегодня поставить на одну машину, а завтра перенести на другую, стоит сравнить эту модель с магнитными вариантами.

Желтый мигающий сигнал используют, чтобы привлечь внимание к автомобилю или выполняемым работам. При этом такой маяк сам по себе не дает водителю преимущества перед другими участниками движения.

Использовать предупреждающую светотехнику на дорогах общего пользования нужно с учетом действующих требований и вида выполняемых работ.

Что проверить перед покупкой

Первым делом проверьте напряжение. Модель 36W-6EPS-1S VF работает от сети 12/24 В.

Затем решите, подходит ли вам крепление на кронштейне. Для постоянной установки это практичный вариант. Если маяк придется часто снимать и переносить, магнитное крепление может быть удобнее.

Обратите внимание и на подключение. Стробоскоп получает питание от прикуривателя, поэтому заранее посмотрите, где находится розетка и сможете ли вы безопасно провести к ней провод.

При сравнении нескольких маяков смотрите на:

• рабочее напряжение;
• мощность;
• тип светодиодов;
• цвет свечения;
• способ крепления;
• тип подключения.

У этой модели мощность составляет 36 Вт, используются светодиоды Epistar. Маяк дает желтый сигнал, крепится на кронштейне и подключается через прикуриватель.

После покупки осмотрите корпус, кронштейн, штекер и провод. На деталях не должно быть повреждений, которые могут помешать нормальной установке.

После монтажа обязательно проверьте крепление. Если устройство стоит на грузовике, строительной или другой технике, которая работает с постоянной вибрацией, время от времени подтягивайте крепеж.

Не тяните маяк за провод и не оставляйте кабель в местах, где он постоянно трется о металл. Такие простые проверки помогают избежать проблем при дальнейшей эксплуатации.

Частые вопросы