Фара светодиодная дополнительная 126RT-42LED-LB-COMBO VF

Светодиодная фара 126RT-42LED-LB-COMBO VF — дополнительный свет для техники, которой приходится работать или ездить в темноте. В балке установлено 42 светодиода общей мощностью 126 Вт. Комбинированный луч освещает широкую зону возле машины и одновременно дает свет дальше вперед. Рабочее напряжение 10–30 В подходит для техники с сетью 12 и 24 В.

Основные характеристики

Дополнительная LED-балка пригодится на тракторе, сельхозтехнике, внедорожнике, квадроцикле, грузовике и спецтехнике. Ее задача — добавить света там, где штатных фар не хватает: на поле, лесной дороге, стройплощадке, рабочей территории или другом неосвещенном участке.

У 126RT-42LED-LB-COMBO VF комбинированный луч. Часть света идет вперед, а часть освещает более широкое пространство возле машины. Водитель лучше видит и то, что находится по ходу движения, и края рабочей зоны.

Это удобно, например, при ночной работе трактора. Узкий дальний луч хорошо показывает пространство впереди, но оставляет темными участки по сторонам. Слишком широкий свет, наоборот, хорошо освещает ближнюю зону, но быстро теряется на расстоянии. Combo решает обе задачи одной фарой.

Дополнительные светодиодные фары бывают с тремя основными типами луча:

• Flood — широкий рассеянный свет;
• Spot — узкий свет вдаль;
• Combo — сочетание широкого и дальнего света.

Выбирать нужно под работу. Для подсветки навесного оборудования или площадки возле машины удобен Flood. Для движения по закрытой неосвещенной территории может понадобиться Spot. Если нужны обе зоны сразу, пригодится Combo.

Мощность этой балки — 126 Вт. Это уже заметная дополнительная нагрузка на электросистему, поэтому при установке важно не только закрепить фару, но и нормально сделать питание. Провода, предохранитель и реле должны соответствовать нагрузке.

Рабочий диапазон 10–30 В позволяет поставить фару на технику с сетью 12 или 24 В. Отдельный преобразователь напряжения для этих систем не нужен.

Балка крепится по бокам. Перед покупкой посмотрите, есть ли на технике подходящее место и хватит ли пространства для установки. Особенно важно это при монтаже между элементами кабины, на бампере или возле штатной светотехники.

При выборе места учитывайте не только размеры самой фары. После монтажа ее нужно отрегулировать, поэтому крепление должно позволять немного менять угол наклона.

Если дополнительный свет ставится на трактор, подумайте, где находится навесное оборудование. Плуг, ковш, погрузчик или другой механизм не должен перекрывать световой пучок.

На внедорожнике или квадроцикле важно, чтобы балка не оказалась первой деталью, которая встретится с веткой или препятствием. Чем лучше защищено место установки, тем меньше риск повредить корпус или крепление.

LED-фары хорошо подходят для рабочей техники: светодиодам не нужна отдельная сменная лампа, они быстро выходят на рабочую яркость и обычно экономнее используют электроэнергию, чем галогенный свет при сопоставимой отдаче.

Но одна надпись LED еще не говорит, что любая фара подойдет для любых условий. Для трактора, внедорожника и спецтехники важны прочный корпус, надежное крепление и защита от воды и пыли.

В характеристиках светотехники для тяжелых условий можно встретить IP65, IP67 и IP68. IP65 означает защиту от пыли и водяных струй. IP67 рассчитан в том числе на кратковременное погружение в воду в заданных условиях. Для IP68 предусмотрена более высокая защита при погружении, а конкретные условия определяет производитель.

Если техника работает под дождем, в грязи, снегу или регулярно моется, степень IP лучше проверить до покупки. Нельзя считать любую светодиодную фару полностью герметичной только потому, что у нее закрытый корпус.

Дополнительные LED-фары отличаются и формой. Бывают круглые, квадратные, овальные и прямоугольные модели, а также длинные балки. 126RT-42LED-LB-COMBO VF выполнена именно в виде балки — такой формат удобен, когда нужно разместить много светодиодов в одном корпусе и осветить большую зону.

Перед покупкой проверьте:

• напряжение бортовой сети;
• размеры места для установки;
• расположение креплений;
• возможность регулировки;
• нагрузку на электросистему;
• место для проводки;
• нужное направление света.

Если меняете старую LED-балку, проще всего сравнить обе модели по размерам и креплению. Одинаковая мощность или количество светодиодов еще не означают, что новая фара встанет на старое место без переделки.

Светодиодную балку не стоит путать со штатными фарами ближнего и дальнего света. Комбинированный луч действительно дает свет и рядом с машиной, и вдаль, но его распределение отличается от головной автомобильной оптики.

Это особенно важно, если техника ездит по дорогам общего пользования. Яркий дополнительный свет, направленный слишком высоко, может слепить встречных водителей. Поэтому дополнительную фару нужно не только установить, но и правильно отрегулировать.

Как установить и подключить дополнительную LED-фару

Перед монтажом отключите питание и выберите место для балки. Она не должна мешать обзору, открыванию капота, работе механизмов или обслуживанию техники.

Крепления у 126RT-42LED-LB-COMBO VF расположены по бокам. Сначала установите их без окончательной затяжки — после подключения нужно будет выставить направление света.

Подключать фару мощностью 126 Вт к первому попавшемуся проводу штатного света не стоит. Дополнительную нагрузку нужно учитывать при выборе проводов, предохранителя и реле.

Для сети 12 В ток при той же мощности будет выше, чем для 24 В. Поэтому особенно важно правильно подобрать сечение проводов и защиту цепи. Если нет опыта работы с автомобильной электрикой, подключение лучше поручить автоэлектрику.

Обычная схема дополнительного света включает:

• питание от бортовой сети;
• предохранитель;
• реле;
• выключатель;
• дополнительную фару;
• надежное соединение с массой.

Предохранитель защищает проводку при коротком замыкании, а реле позволяет не пропускать весь ток мощной фары через небольшой выключатель.

Провода прокладывайте подальше от выпускной системы, двигателя, острых кромок и движущихся механизмов. Там, где провод может тереться о металл, нужна дополнительная защита.

На тракторе, квадроцикле и внедорожнике не забывайте про вибрацию. Если провод оставить свободно болтаться, со временем может повредиться изоляция или разболтаться контакт.

После подключения:

• включите фару;
• убедитесь, что все светодиоды работают;
• проверьте соединения;
• выставьте направление света;
• затяните боковые крепления;
• еще раз проверьте проводку.

Настраивать свет лучше в темноте на ровной площадке. Так сразу видно, куда попадает широкий участок пучка и куда направлена его дальняя часть.

Не поднимайте балку слишком высоко. В рабочей зоне это уменьшит полезное освещение перед машиной, а при движении может мешать другим водителям.

Если фара не включилась, начните с простого: проверьте предохранитель, питание, массу и соединения. Если свет мигает на кочках или при вибрации, первым делом ищите слабый контакт.

После первых нескольких рабочих смен проверьте боковые крепления еще раз. У тяжелой техники постоянная вибрация, и плохо затянутый крепеж со временем может ослабнуть.

Где использовать дополнительный свет

На тракторе LED-балка пригодится для ночной работы в поле, перевозки грузов по территории хозяйства, уборки снега и работы с навесным оборудованием. Комбинированный луч позволяет видеть и пространство возле машины, и участок впереди.

На внедорожнике такой свет удобен на закрытых маршрутах, лесных и грунтовых дорогах. Широкая часть луча помогает видеть обочины и препятствия сбоку, дальняя — дорогу впереди.

На квадроцикле дополнительную фару можно использовать для движения вне освещенных дорог, если есть подходящее место для надежного крепления балки и электросистема выдерживает ее мощность.

На грузовике и спецтехнике LED-фары часто нужны не только спереди. Дополнительный свет можно направить на рабочую площадку или оборудование, если конструкция машины позволяет установить фару в нужном месте.

Что важно при использовании на автомобиле

Дополнительная LED-фара не становится ближним или дальним светом только из-за места установки. Для головного света важны форма светового пучка, назначение и требования к автомобильной светотехнике.

То же касается ДХО. Использовать дополнительную фару как дневной ходовой огонь можно только в том случае, если конкретный световой прибор подходит для этой функции и установлен по требованиям. Обычная LED-балка автоматически ДХО не становится.

Поэтому на автомобиле дополнительный свет лучше использовать по его назначению и заранее проверить требования к установке и включению такой светотехники на дорогах общего пользования.

Частые вопросы